Покупка автомобиля, будь то новый или подержанный, неотделима от тест-драйва. Мы должны видеть, как едет автомобиль, и соответствует ли это вашему стилю вождения. Однако, если речь идет о подержанных автомобилях, проблема более сложна. Суть в том, чтобы с помощью тест-драйва выявить какие-либо скрытые дефекты, устранение которых иногда может стоить нам гораздо больше, чем экономия в результате покупки автомобиля ниже рыночной цены. Запись на тест-драв на сайте http://avtocentr.com.ua/kia/cee-d/

Посвятите время, чтобы найти оптимальное положение за рулем. Настройте под себя сиденье, зеркало и подумайте, сможете ли вы таким образом преодолеть сотни километров.

Даже если мы путешествовали час на машине, мы никогда не будем полностью знать, какие дефекты могут в ней скрываться. Вы можете в самом начале спросить, предоставляет ли продавец возможность вернуть авто и на каких условиях. Иногда доставка машины может быть «до ворот» - лучше избегать таких поставщиков.

Если вы готовы ехать - запустите двигатель. Давайте сосредоточимся на этом - если стартер вращается больше, чем ожидалось, что-то может быть не так. Двигатель «выстрелил», первая причина просто встать и уйти. Проверка работы коробки лучше всего подходит при разгоне - на переключении со второй до третьей скорости, и наоборот.

Если мы достаточно проницательны, продавец, которому есть что скрывать, может начать нервничать. Во время тест-драйва самым важным для нас будет слух. Если вы не слышите шум от шин, это может указывать на износ подшипника. Если вы приехали с товарищем, вы можете попросить его обратить внимание на какие-либо необычные звуки - иногда на заднем сиденье лучше слышно.

Мы можем и даже должны, проехать по неровному асфальту и послушать работу подвески. Замена этих элементов не должна быть дорогой. Если подвеска изношена или сломан поперечный рычаг пружины - затраты на ремонт могут быть выше. Отметим, что при разгоне, торможении и движении с постоянной скоростью, нас не должно тянуть в сторону.

Затем проверьте тормозную систему, обвалы или «каучук», тормозные колодки и диски могут быть изношены или есть необходимость замены тормозной жидкости. Если автомобиль оборудован АБС, конечно же, мы должны проверить его работу. Нажмите на тормоз со всей своей силой. Мы должны чувствовать ногу и остановить без блокировки любое из колес. Мы также можем проверить стояночный тормоз.